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    不仅是郭骞,其余工匠都忍不住叹道:“小官人大才,吾等不及也!”

    张正书“谦虚”地摇了摇头,说道:“这才哪到哪,这马车可以改进的地方还很多,不过以现在的技术还有不少瓶颈。郭真人,你之前不是说你时常出入达官贵人家吗,你且瞧瞧,这样的马车,达官贵人们会买账吗?”

    郭骞一愣,然后仔细思忖了起来,良久才问道:“小官人欲售价几何?”

    “第一辆四轮马车,我打算卖一万贯,接下来的,分成高中低三个等级,高者八千贯,中者五千贯,低者三千贯。高者为高配,此马车所有设施一应俱全,包括车内凳椅,皆覆上棉花、丝绸、锦缎坐垫。所用材料,皆为上乘。甚至顾客有要求,还可再加长车厢,放置小几,可在上面品茶论酒,甚为风雅。

    中者,虽然弹簧等物一应俱全,但车内装饰,就不会这般豪华了,是以为次一档。最重要的是,车底弹簧,也减为四个。

    低者,则为二轮马车,弹簧也减少为两个。

    这三者,在两年之内,不论有任何损坏,我们都可免费为之修理。五年之内损坏,可优惠修理费用。一旦马车有所改进,甚至可以加钱帮他们升级……”张正书絮絮叨叨说了很多,郭骞也勉强听懂了。

    可其余工匠,却听得舌挢不下:“小官人,一辆马车售价八千贯钱,是否不妥?”

    张正书义正辞严地说道:“这弹簧,轮胎、车轮、轴承,你等花费了多少时间、精力,我花费了多少金钱来研制?可以说,林林总总算下来,投入已经超过了四万贯钱了。如果不能快速回本,我做这马车有何意义?”张正书一直秉持着投入研究就要物有所值这个理念,如果研发和产出不成正比,那还有谁一直在做研发?

    比如后世,为什么中国的材料科技一直拼不过外国?那是因为外国已经走了几百年的路,中国要几十年走完,基本不可能。研发出来的材料,都是外国玩剩下的,赚不了钱不说,还得投入大笔资金去研发——不研发不行啊,没有前面的材料,后续更高端的材料就出不来。这也是为什么中国的材料产业一直振兴不起来,谁钱多烧得慌?幸好后来中国也意识到了问题的严重性,总算是重视起材料科技,从国家层面投入大量资金扶持材料产业。

    想想看,同样的一件东西,工艺都没啥区别,甚至中国比外国还要严谨。就因为材料不过关,核心零件只能用外国的,还要给高昂的专利费。

    不过,既然张正书穿越回到了古代,那么提前发展一下科技,好像也是理所当然的事。

    只是别人对张正书这么做有点不理解,特别是那些工匠,满带着疑惑问道:“小官人,你定价这般高,有谁会买?又有谁肯花这钱?”没办法,这些工匠之前基本属于社会底层的人物,哪里知道社会上流的达官贵人是什么个状况。以张正书的了解,这些达官贵人是有钱都不知道怎么花。

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