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    “你不用理会那么多,把轮胎拿来就是了!”张正书不知道怎么回答这个问题,顺口转移了话题。

    郭骞啧啧称奇,喃喃地说道:“杜仲胶居然还能做这等事,甚是奇妙。贫道想,这杜仲胶一定还有其他用途的,比如炼丹?”

    张正书满头黑线,这橡胶这么多用途,怎么这道士就想着炼丹?虽然橡胶吃不死人,但炼出来的丹药,谁敢吃啊?要是再加入水银、铅等重金属,谁吃谁升天!“你不是答应我不再炼丹的吗?”

    郭骞一听,跑得飞快:“小官人,贫道只是随口一说,贫道立即去取拿杜仲胶来……”

    “跑得这么快,看来之前没少练?”

    张正书吐槽了一句,心想这老道是知道他的道术全都是骗人的把戏,为了避免事情败露时被人围殴,所以才练出来的逃跑绝技吧?不得不说,这个技能练得是出神入化,要不是张正书每日锻炼,恐怕都及不上这老道。一把年纪了还跑得这么快,实在是出乎意料啊!

    不多时,弹簧、车轮、轮胎、马匹全都备齐了,张正书亲自上阵,撸起袖子和诸多工匠一起装配起车厢来。这马车车厢设置得极为巧妙,不再是两轮马车,而是四轮马车。更妙的是,前面的车轮可以左右转向,这是马车的一大改进。置放车轴和车厢之间的空隙,就是留着放弹簧的。当然,如果技术过关的话,张正书肯定不会选择弹簧,而是用板簧。可在宋朝,以这样的冶炼技术想要炼出板簧来,似乎也很强人所难啊!

    道士郭骞看了这个完成之后的马车车厢,觉得有点不可思议:“这是马车?”

    不得不说,这个马车确实有点颠覆现有马车的形象。四轮车,其实宋朝也有。但前面两轮转向的四轮车,那就很奇怪了。其实,如果他见识到了马车的轴箱是什么样的,他就不会奇怪了。

    转轴上,就好像后世拖拉机一样的转向转置,虽然是用硬木做的,但也差强人意了。前面两个轮子的共用轴的中部有一个与底盘相连的枢纽装置,这两个轮子的共用轴能够绕这个中部枢纽做大角度转动,这样,四轮马车就可以较方便地转弯了。这个四轮马车的结构类似于汽车的四轮拖挂结构,马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。而由于车轮中滚轴的作用,前后车轮能够自动自行调节各轮的速度差。

    虽然张正书还没坐上去,但他知道系统给出的图纸,肯定不会错的。

    没错,这就是“借鉴”了西方的四轮马车,车厢也采用了悬挂装置,下面放置着弹簧。最重要的一环,是张正书最看重的,就是刹车装置了。两轮马车由于通过车辕与马匹紧密接触,可以依靠马匹刹车。四轮马车的马匹只是起着牵引的作用,刹车设施自然必不可少。安放在马车夫脚下的刹车,连着车轮。一脚踩下去,再加上勒住马匹,就可以刹车了。虽然刹车性能不算太好,但也算是保障了四轮马车的安全性。

    原本张正书还想做一个拉了才会响的车铃,可限于技术原因,张正书还是放弃了。果然最原始的是最可靠的,得,还是得靠马匹身上拴着的铃铛来提醒... -->>

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