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    车队抵达姚州机场之后,萧风和徐梦瑶并没有往常一样进入普通登机口,而是在工作人员的引导下,进入了特殊通道。

    在机场人员查验了萧风和随行助理的身份证件之后,他们就进入了机场跑道,看到了正在跑道上整装待发的挑战者850。

    相比于庞大的波音、空客民航班机,翼展不超过24米的挑战者只不过是个小玩具,不过流线型的机身设计还有两台机身后置引擎,都给萧风极大的冲击。

    在机库和照片上看和在跑道上看,感觉是截然不同的!

    “萧先生,萧太太,N618机组全体人员正在待命!”当萧风走到舷梯附近的时候,一位飞行员装扮的中年男子向萧风徐梦瑶敬礼!

    挑战者850一共配有正副机长还有两名空乘人员,他们大多都是公务机托管公司从各大航空公司高薪挖来的,业务素质拥有足够的保证。

    和民航班机不太一样的是,因为公务机较小,两位机长也是要经常和乘客交流、接触,因此第一次见面在机长带领下集体亮相是惯例。

    对于机组人员来说,接待十大富豪的家庭,多少也是业务履历的一大亮点,毕竟同样级别的富豪,基本上都已经拥有了自己的私人飞机。极少有萧风这样,财富和名气急剧膨胀,都来不及购买私人飞机!

    “大家辛苦了!”萧风逐一和机组人员握手,笑着说道:“接下来的一段时间,要麻烦大家了!”

    在租赁下这架公务机之后,萧风也是拿到了机组人员的详细资料,知道领头的机长戴斌原先是空军的优秀飞行员,退役后也曾经是海州航空的优秀机长,拥有着上万小时安全飞行时数。

    副机长祁进是民航飞行学院毕业的优秀学生,也曾经担任过大型客机的副机长,飞行经验丰富,担任挑战者850的副机长自然是游刃有余。

    两位三十出头的空乘人员都曾经是海州航空的优秀乘务长,只不过受限于文凭等因素无法进入航空公司的管理层,索性加入了公务机租赁公司,寻求另外的发展道路!

    其实,知道萧风要租赁公务机,‘金鹿公司’自然是把最好的飞机和最好的机组人员派了出来,毕竟萧风是鼎鼎大名的大陆十大富豪之一!

    从现在到湾流G650交付之前,萧风家族的出行都将会由这架挑战者850来执行,戴斌领导的机组也会专门为萧家服务。因此萧风自然是要和这些机组成员建立良好的关系,为接下来的飞行建立更多的默契。

    寒暄过后,在两名空乘人员的带领下,萧风和徐梦瑶登上了飞机,整个过程相当迅速,和民航班机形成了鲜明的对比。

    因为搭乘过湾流公司提供的G550,萧风对于私人公务机的格局也是有所了解,宽敞舒适的座椅、完善的游乐设施以及布置温馨的色彩搭配,让人心情愉悦。

    萧风一行刚刚在座位上坐定,已经就位的戴斌开始呼叫塔台,以获得起飞许可!

    一般来说,在机场跑道上的飞机都要听从塔台的指挥,不能擅自行动,因此不少实力较弱的航空公司班机经常会被大公司的飞机抢先起飞,晚点是常有的事情。

    不过,姚州机场也不是什么繁忙空港,这边N618的起飞请求这才发出去,塔台就准许放行了!

    其实,目前国内的公务机托管公司并不是有点钱的阿猫阿狗都能开办的,其股东背景都相当复杂,各地的机场多半不会刁难这些公务机。以‘金鹿公司’为例,它的最大股东就是民航总局、以及拥有军方背景的企业和某些超级富豪,在国内的机场自然是畅通无阻。

    至于私人飞机,就看机主的人脉关系了,若是背景身后,无论是申请航线还是起飞优先级别,都会让人眼红。

    相比于民航班机起飞时的巨大噪声以及气压之间的巨大变化,公务机就显得平稳了许多,不一会儿就进入了平飞状态。

    现在,萧风已经在期待自己那架翼展达到了29.8米的湾流G650,想必将拥有更好的乘坐体验。

    三个小时之后,N618顺利平稳地降落在北平国际机场,萧风一行又是通过特殊通道离开机场,整个过程相当顺畅。

    萧风盘算了一下,虽然费用增加,但是却减少了候机时间,简化登机手续,整个下来起码节约2个小时左右。

    放在平时,两个小时的时间自然是没有值得稀奇的,但是对于漫长的旅程,两个小时可以让人少遭多少罪?

    更何况,公务机的舒适性远比民航班机的头等舱要舒服得多,这也是可以减少旅途劳累的... -->>

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