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    旅游团也呼啦啦的络绎不绝。圆山公园樱花指数:☆☆☆☆人多指数:☆☆☆☆☆推荐指数:☆☆☆☆坐标:邻接东山、八坂神社、高台寺、知恩院评价:这里最有特点的就是热闹非凡的樱花祭啦,樱花树下人头攒动。

    当地人在树下塑料布一铺就开吃开喝,热气腾腾的小吃摊也摆了一路,很棒的人文拍摄点。夜樱在灯光的照耀下也非常美。圆山公园(指示牌上写的是円山公园)数得上京都最经典的赏樱地了,里面有大约近900株樱花,园内最有名的枝垂樱树龄高达200年以上。

    从明治时代开始就以“祇园夜樱”闻名。奈良?冰室神社樱花指数:☆☆☆☆☆人多指数:☆☆☆☆☆推荐指数:☆☆☆☆坐标:奈良市春日野町1-4非常罕见的一座供奉着冰之神的神社。神社不大,红色鸟居后面却满满的都是繁盛至极的樱花。

    神社内还有巨大的枝垂樱,很壮观,是奈良赏樱不可错过的一站。可惜的是小小的神社挤满了人,人比枝头的花还要喧闹。如果有机会住在奈良,可以赶在大批游客之前到达,大概更能享受到不同的意境。奈良公园樱花指数:√,☆☆☆☆。

    人多指数:☆☆推荐指数:☆☆☆☆评价:奈良公园中间有一片开阔的大草坪,四周种植着很多的樱花,远远的还能看到东大寺。因为草坪面积特别广,所以游客也被三三两两的分散开了,不是那么密集。在奈良人人人人的景点中挤了一天。

    可以在这里找一个长椅坐下清静清静,也许还会有路过的小鹿陪你玩一玩。奈良?东大寺樱花指数:☆☆☆人多指数:☆☆☆☆☆推荐指数:☆☆☆☆坐标:奈良市雑司町406-1评价:南都七大寺之一。距今约有一千二百余年的历史。

    大佛殿为世界现存最大的古代木构建筑,非常壮观,里面有高15米以上的大佛像。东大寺名声远扬,所以你一定会去,所以别人也一定会去,所以人山人海。如果有时间。可以绕整个东大寺一周,寺庙背面比较清静,且樱花树成排。

    岚山中之岛樱花指数:☆☆☆☆人多指数:☆☆☆☆推荐指数:☆☆☆坐标:岚山站下车,过渡月桥评价:之前也看过攻略推荐这里华灯初上时的夜樱,去了中之岛之后,结论是只要华灯初上樱花就一定好看,和地点没啥太大关系。

    给云落的总体感觉就是一个长了很多樱花树的,除了樱花,其它元素太少。没什么特点。3839云落没有去过但是据说值得一看的赏樱地:1.奈良佐保川坐标:近铁奈良新大宫站出口左转河两岸都是樱花,据说人很少,晚上7点开始有灯火。

    有篇攻略提到了一个拍摄樱花+火车的铁道口,位于佐保川在往奈良主城区的方向行走途中。2.京都醍醐寺坐标:地铁醍醐站,地铁站到醍醐寺的班车10分钟一班京都最出名的赏樱地之一,据说人很多。每年4月的第二个星期日有“太阁花见行列”。

    再现当年丰臣秀吉举办赏花会的盛况。3.京都山科疏水坐标:地铁山科站除了樱花,疏水道的两旁也种满黄黄的油菜花供人们欣赏。4.京都二条城有著名的二条城夜樱。5.大阪造币局一年只对外开放一星期。樱花大道全长约560米。

    种有约132种350株樱花,主要品种是比染井吉野晚开的八重樱。所以观赏时期比较晚,比如2015年的开放时间是。像伏见稻荷大社、奈良春日大社、北野天满宫、金阁寺之类的地方。因为樱花指数太低就不在这里说啦。

    或许是霓虹最好的时节,同时之于旅行者来说,也是人潮最汹涌,价格最高。

    房最难订的时节。今年开始日本游突然蹿升的火热,可以想见以后的樱花季只能一年比一年火。即使是这样,为了这稍纵即逝的绚烂。也值得去拼一拼了。那么,上攻略——4243一、哪天飞什么时候飞去日本,才能看到满开的樱花。

    在这里就不得不提到一个概念——“樱前线”,日文全称是“桜の開花予想の等期日線”,是预测日本各地樱花开花日期的地图线。

    来进行预测。每周修正一次。44这条粉色的“桜前线”,每年春天自冲绳岛至北海道,逐渐向北推进。一般来说,3月下旬樱花开始由九州南部盛开,再经四国南部、九州北部、四国北部、濑户内海沿岸、关东地方、北陆地方、东北地方。

    直至5月上旬樱前线抵达北海道。樱花花期从含苞到开花,再到满开、凋谢,历经若干阶段。其中开花期又细分为“三分开”、“五分开”、“七八分开”以及“满开”等,前后约一个星期,最绚烂的自然是“满花日”,接下来樱花开始逐渐长出叶子。

    分为“一分叶樱”、“三分叶樱”、“五分叶樱”、“七八分叶樱”,最后完全进入“叶樱”时期,标志着花期结束。如果你的主要目的地是关西、东京,那么3月底-4月初是最佳时间,最保险能看到满开的樱花。早一个星期,“花开二分”,晚一个星期。

    花余两分”。这个时段正好赶上华国的清明假期,2016年也是如此。二、飞去哪樱花季玩关西,最方便的自然是直飞大阪,把大阪设在行程中的最后一站,也方便于买买买。对于长三角的同学来说实现这点很容易,不过像云落这种京城童鞋。

    深感直飞大阪的机票贵到累觉不爱,4000块钱可以去飞欧洲了为毛要飞日本啊。以下是京城童鞋的曲线救国计划——1.也是云落选择的方式,京城往返名古屋。

    阿提哈德航空,往返2100元。2014年双十一阿提哈德有过一次大促,京城往返名古屋最低才1600多。非常划算。没有赶上那次大促,之后随时留意着票价,在降到2000左右的时候果断出手。国航东航也有2000多京城往返名古屋的航班。

    不过时间上没有阿提哈德完美啦。名古屋距离关西还是有段距离的,新干线最快,半个多小时就可以到,普通车需要2个半小时。新干线价格蛮贵。名古屋去关西单程5000多日元,云落在回程的时候坐了一次,去程用的是近铁周游券。

    后续在“交通”篇章会讲到。2.春秋航空天津往返大阪。这个在平日经常有促销,不过2015年的樱花季,一方面放票晚,另一方面完全没有价格优势。毕竟是廉航,价格差不多的情况下还是建议去飞硬件设施更好的。

    三、几点飞不建议选择那种刚到日本就要睡觉,或是一觉醒来就要去机场回国的航班。因为日本的酒店价格灰常贵,尽量不要多出无谓的住宿。如果你选择的航班价格加上多出的住宿价格。算下来依然划算的话,再考虑出手吧。

    这里仅提供京城领区单次自由行签证办理方法:日本签证必须通过有资质的旅行社办理,在京城各家旅行社对于资产的要求都不太相同,据云落所知道的,材料最容易的是淘宝上的“x水假日”和“x升”,但是后者的客服在旺旺上没搭理云落。

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