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br /> 为什么？
关键就是燃料电池AIP系统。
这套系统，可以说是华夏独有，全球绝对没有第二家，因为这是直接使用轻质燃油的燃料电池！
按理说，燃料电池是最理想的AIP系统。
只是，在诞生之后，燃料电池的普及程度远远不及斯特林发动机。
关键就是，氢的制备与储存都太过麻烦，会占用大量的空间，而且在潜艇上使用具有一定的危险性。
针对这个问题，华夏用了20多年的时间，研制出了全球第一种燃油型燃料电池。
依靠这套系统，041型能够以8节的速度潜航28天，也就是4周，相当于大部分AIP潜艇的两倍。
此外，燃料电池在041型上所占的比重远远低于斯特林发动机。
也就是说，如果适当的增加排水量，增加搭载的液氧，041型还能够进一步提高水下续航力。
理论上，041型能做到在60天的部署周期内始终处于隐蔽状态。
当然，代价非常大。
这就是，得把排水量提高到4500吨以上，而且增加的吨位全部用来增加燃料电池与液氧。
此外，28天的水下续航力已经足够了。
依靠这套燃料电池系统，041型可以说是当今最先进的常规潜艇，也是国际市场上最抢手的畅销产品。
在沙特之前，巴基斯坦已经向华夏订购了4艘041型，还打算自建4艘，用来取代当初从法国进口的阿格斯塔90B。
几年之后，随着041型全部到位，巴基斯坦海军的潜艇将清一色的华夏造。
此外，泰国也已成为041的用户，一次订购了3艘。
南亚的孟加拉国也在考虑进口2艘041型，用来取代当初从华夏获得的035型，维持其潜艇部队的规模。
还有东南亚的印度尼西亚，也在考虑是否进口041型。
此外，至少有十个国家对041型表达出了浓烈的兴趣。
其实，这也是沙特看中041型的主要原因。
有这么多国家采购与准备采购041型，足以证明041型是一种很不错的潜艇，而且价格不会太贵。
当然，对沙特来说，首先考虑的肯定不是价格。
只是，出口给沙特的041型也是特质的，准确的说是做了一些限制，比如无法使用潜射反舰导弹。
此外，华夏也没有向沙特提供潜射反舰导弹。
做为补偿，华夏把最新式的鱼雷卖给了沙特。
简单的说，这6艘041型都以反潜为主，反舰与对地打击能力都很有限，基本上无法用来执行打击敌国本土的任务。
对此，沙特也没有表示异议。
很简单，沙特购买这6艘潜艇，其实就是要对付伊朗的潜艇。
在采购潜艇的同时，沙特还跟阿曼签署了一份协议，租借了阿曼在阿拉伯海的一座港口来部署潜艇。
最终，沙特为这6艘041型支付了150亿美元。
算上驱逐舰与护卫舰，沙特为海军一次性投入了480亿美元，其中的420亿为与华夏的直接订单。