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    由许一山倡议的三市联席会议在顺利推进。

    在桔城方面看来,许一山此举完全是在为他人作嫁衣裳。毕竟,随着会议的推进,桔城方面完全看不到三市联席会议给自己带来了什么实惠。

    许一山下的这盘棋,只有他知道下一步该下在哪里。

    从融资平台落地桔城城建投开始,就已经决定了这局棋中,谁才是执子之人。

    许一山清楚,谁控制了经济,谁就捆住了别人的手脚。谁掌握了刀把子,谁就扼住了咽喉。三市联席会议看似三方平等,其实已经露出了峥嵘的头角,许一山才是联席会议的核心。

    融资平台落地桔城,三市的手脚就被他捆住了。

    香河的圆桌会议开得顺水顺风。有了前两场会议的经验,香河的耿强从一开始便对会议寄予了厚望。许一山也确实没让他失望。

    香河定位为交运之城应运而生。

    香河在三市中有着一个特殊的定位。这个一直被誉为新型工业城市的香河,有着一个其他地市都无法比拟的先决条件。

    六十年前,香河还是一个小县城的时候,华夏便将生产火车内燃机车的基地放在了香河。

    经过几十年的发展,香河已经成为华夏一南一北机车生产重镇。其城市的规模和发展,有着明显的异军突起。

    然而,香河这些年还是遇到了瓶颈。毕竟,产业过于单一。尽管在机车制造研发方面鲜有对手,但一座城市靠单一的产业来维持,显然没有强大的竞争能力。

    让所有人都感到意外的是,许一山给香河带去了新能源汽车产业的计划。

    新能源汽车这些年方兴未艾。各地为争夺这个项目,几乎打得头破血流。整个中部省,汽车生产行业一直就是一个短板。

    一个没有强大汽车生产基础设施的地区,要从零开始发展,其艰难程度可想而知。

    关于新能源汽车项目,桔城曾经有过计划,衡岳也有过计划。就连中原省的胡进,也曾当面找过许一山,要求他将这个产业计划转让给他。

    只有许一山明白,这是一个非常鸡肋的项目。所有人看好这个项目,并非是看到这个市场的未来,而是瞄准的是产业背后的强大政策扶持。

    有人分析过新能源汽车项目的真实背景。所谓新能源汽车,无非就是一个铁壳搭载着一堆电池。整个行业并没有突破性的科技。

    但为什么那么多人都热衷于上这个项目呢?原因不外乎国家层面对产业的强大扶持力度。

    据闻,一台市场价在三十万的新能源汽车,国家补贴的资金就达到一半左右。而生产一台三十万的新能源汽车,成本不会超过十万。也就是说,每卖出一台车,生产厂家就能赚到接近二十万的利润。

    在强大的利润面前,人的底线将荡然无存。

    许一山在衡岳执政的时候,就一直想着推新能源汽车项目上马。

    为此,他安排了强大的市场调研专家小组,对全球的新能源汽车产业链作了一恶搞深入彻底的调研,形成了一份绝密的资料。

    这份资料,如今就在许一山的手里握着。

    耿强得知许一山意欲将新能源汽车项目落地香河,他第一个反应就是衡岳会同意吗?

    不但耿强有疑问,车军情绪也激动了起... -->>

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