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    德国人的拦截机群出现在p-81机群的前方,由于要照顾在高空爬升较慢的fw-190,所以,德国机群的高度要比p-81们低一点。在这个时候,依靠高度优势,直接俯冲过去,其实也是个不错的打法。不过这种打法还不够坏,不够狡猾,不够猥琐。

    返航时遭到德国战斗机拦截,是早就在预料中的事情。所以在行动前,罗恩和波克雷什金就针对这种情况做出了很多相应的预案。凭借高度优势直接俯冲攻击地方的大机群这个预案首先就被否决了。

    “这样做,我们也会有不小的损失的。”罗恩说。

    “德国人的损失会更大!”老毛子们一向奉行不怕牺牲的政策,损失什么的,他们早习惯了。

    “可你要知道,我们是在德国人控制区作战。德国人跳伞就等于回家。我们跳了伞,能回来的几率就太低了。您知道,飞行员比飞机可金贵多了。况且我还有让他们损失更大,而我们损失更小的办法呢。”罗恩一边说,一边露出被很多人一致称为“邪恶而又猥琐”的笑容。

    “说来听听。”波克雷什金说。

    “相比德国人的那些短腿飞机,我们的p-81有则明显的航程优势。事实上,按我们的计算,即使是在返航时,|一|本|读|小说 [y][b][d][u]即使考虑到我们返航所必须的燃油,我们能剩下的高强度飞行时间还是会明显超过德国佬。加上我们的速度、爬升、俯冲、都有优势。所以,如果德国人的大机群真的出现了,我们就先带着他们往高空爬,他们的发动机高空性能远不如我们,到了高空,即耗油又没劲。这样转不了多久,他们就没油了。等他们返航的时候,我们就撵着他们的屁股打!”

    “如果他们不跟上来呢?”阔日杜布问。

    “他们不跟上来?直接返航?”波克雷什金笑了,“那就是主动把6点卖给我们了。我就不信他们主动把6点钟卖给我们,还能平平安安的飞回去。”看来,红军空战战术之父已经完全理解了这种猥琐的做法的精髓。

    因为有过这样的讨论,所以当德国的大规模的拦截机群出现后,p-81们立刻开始转向,并继续爬升。为了不至于把敌人直接吓跑,波克雷什金谨慎地控制着全队的速度和爬升率,它既不能快到让德国人看一眼就失去跟上去的信心,也不能真的让德国人跟上来了。

    德国战斗机群跟着p-81们越爬越高。这个时候,bf-109和fw-190的性能区别就显示得越来越明显了。在7000米高度上,bf109g还能跟着p-81继续爬,但fw-190a却都已经力不从心,明显跟不上了。这也使得德国人的战斗机群渐渐地分成了两个部分——飞在前面更高一点的地方的bf-109g和飞在后面,位置更低一些的fw-190a。

    波克雷什金继续带着德国机群一边爬升,一边盘旋,现在的高度已经达到8500米了,德国人的fw-190a已经明显的落后于bf-109g了。现在如果从更高的高度向下俯瞰,就会发现,德国战斗机群和美苏联合机群就像是在玩自行车场地追逐赛一样,在一个圆环里相互追逐。由p-81、bf-109g、fw-190a组成的三个机群正好分别处在圆环的三个等分点上。

    现在那些落后的fw-190a的处境非常危险。在这样下去,最多再转个三到四个大圈,p-81就会出现在他们的6点钟上方。p-81转的这个圈子非常大,比fw-190a的盘旋半径可大多了。但是切内线却是毫无用处的,因为p-81的位置比fw-190a高得多,fw-190即使切内线切过去,也爬不到这样的高度。切过去了也无法攻击对手,反而只会白送个对手一个俯冲攻击的机会。退出攻击俯冲脱离怎么样呢?敌人肯定会从追过来的。看看敌机的块头,恐怕它的俯冲也不会差。就算考虑到那些bf-109g的存在,敌人不太敢放手攻击,可是一旦fw-190a们不战而退,在这场战斗中,德国人相对于敌人的数量优势也就随之消失了。甚至还变成了数量劣势,真的形成了这样的局面,bf-109们支持得住吗?

    但fw-190机群必须退出了。在8500米的高度上,它们即使还在,也帮不了什么忙了。没有增压器的发动机在这个高度上,输出的动力连维持正常的飞行都越来越困难了。继续呆下去,他们只会是bf-109的累赘。

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