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    第二天.

    张云飞一来到指挥部,稍稍处理完几分比较重要的文件,就召集第三十六集团军的几名高层开了一个碰头会。

    昨天,张云飞亲自体验了一番自己生产的第一列火车,晚上,张云飞又想了不少,要真正的使铁路造福于民,服务好老百姓,同时又拉动经济和社会的发展,还有很长的路要走,自己还有很多的工作要做。

    但是,对于一些前期工作,张云飞还是要交代并布置下去。

    张云飞准备将火车的运营进行公司化运营,准备成立中国铁路总公司,具体负责各大铁路线的运营。

    张云飞环顾一下在坐的几名高层,然后正色的道:“同志们!我们生产的第一列火车正式运行了,现在正驰骋在同蒲线的太原和大同之间,这是一件喜事,是一件值得庆贺的事情,我们的《大同曰报》和‘大同之声’也进行了详细的报道。

    这虽然是一件喜事,但是我们不能骄傲自满,我们还有很多的工作去做,要让铁路发挥最大的作用,我们还是要下一番心血的,……。”

    张云飞洋洋洒洒的讲了十几分钟,主要意思大家都听明白了,张云飞的意思就是要合理的管理好铁路,让铁路发挥更大的作用,并且更好的服务好老百姓。

    张云飞一讲完,首先发言的就是方正同志,方正同志在铁路建设方面花费了大量的心血,自然最有发言权。

    “总司令!同志们!昨天我们的第一列火车驶上铁路,正式运行,我高兴得这两天都几乎睡不着觉,我为我们第三十六集团军的快速发展感到高兴。

    对于怎样管理好铁路,怎样让它发挥最大的作用,我也想了很多,我们现在控制的铁路也不少,要将这些铁路都管理好,单靠某一小部分人是不行的,我建议,我们要成立一个专门的部门,来管理好我们的铁路。”

    “老方,你的话完全有道理,我也觉得需要成立一个专门的部门,来管理好我们的铁路,在整个华北地区,我们的铁路线不少,要管好这么多的铁路线,这将是一个大工程。”

    总政治部主任邓文平同志,马上就赞成方正的建议,邓文平同志在经济建设方面也是一把好手,马上就看到了问题的实质,要管理好这么多的铁路,还真需要马上成立一个专门的管理部门。

    至于总参谋长左清泉同志,副总司令刘大柱同志等,打仗方面很在行,军队建设方面也是行家里手,但是,涉及到铁路的建设和管理,就稍微也差一点,这是稍稍发表了一下自己的意见,但两人都是赞同的意见。

    大家纷纷发言,最后,张云飞才说出自己的观点和打算。

    张云飞准备成立三个部门,即中国铁路总公司,中国铁路局,中国铁路建设工程公司。

    中国铁路总公司负责铁路的运营,从太原火车制造厂购买火车,投入铁路线运营,既承担客运的运营,又要承当货运的运营。

    中国铁路局,只是一个行政部门管理部门,负责铁路的管理,在各重要铁路段,还会成立分局,但是为了不使机构臃肿,张云飞还特别强调,必须限制铁路局的人员规模,实行精兵简政政策。

    中国铁路建设工程公司,则负责铁路的建设,目前,有几万的小鬼子俘虏,十几万的伪军俘虏正在各地修建铁路,这些俘虏正好统一划归中国铁路建设工程公司管理。

    最后,张云飞再三强调,成立这三个部门的宗旨是更好的让铁路造福于民,更好的服务好老百姓的出行,一定要坚持低票价,一定要热情的服务。

    张云飞的意见,大家欣然接受,会议决议也在当天发了出来,三个部门的筹建工作,具体还是由方正同志负责。

    时间悄然流逝,华北大地一片热火朝天的大建设,第三十六集团军在华北大地各大城市,相继开工建设大量的工厂。

    如北平的飞机制造厂,唐山的坦克制造厂,石家庄的装甲车辆厂,秦皇岛的造船厂等等。

    除了扩建大量的军事工业外,大量的民用工厂,以及好几个大型的民用工业园也相继开工建设。

    在北平、天津、石家庄,张家口、保定等地,甚至是沿海的连云港、青岛等地,不少的民用工业园开工建设,不久的将来,大量的工厂将相继出现,同时,大量的民间资本,通过融资的方式,和第三十六集团军合营的方式,进入了这些工业... -->>

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