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    两米九宽七米长的装甲底盘,每一寸都覆盖在镀铬甲板下,就连托带与负重轮都做了表面磨砂处理,白色橡胶轮缘的外侧还镶了一层镀铬垫圈,远看上去就像套了一轮水银环。

    为了不破坏柏油路面,银灰色的锰钢履带上加装了橡胶垫块,这两根履带是专为阅兵而制造的,参加典礼之前才会更换,这种精工制作的履带板上没有涂装油漆,保留了锰钢原本的金属底色,只在出厂时做过一些防锈处理,在阳光下银光闪烁非常耀眼。

    当需要作战时直属团的坦克会换上标准履带,这款精工品则会保存收藏在后方的仓库里。

    四号R型坦克这还是第一次在世人面前展露雄姿,这款专为帝国元首定制的坦克,凝聚德国最新的军事技术于一身,她是莱茵钢铁和克虏伯合力打造出的精品,甚至可以说代表了第三帝国军工制造的最高水准,是全世界独一无二的战争工艺品。

    这些闪闪发亮的镜面装甲并不是焊死的,德国人在这种细节处理上一直有绝佳的天赋,工程师在装甲板的背部装了暗扣,拆卸时只需一个马克硬币,就能完成全部的拆解工序。

    直属坦克团在战场上除非有虚张声势的需要,否则会拆卸掉一些容易受损的装饰品,比如那些亮晃晃的镀金铜雕花饰,因为雕线花纹制作的很细致,所以在战地很容易受到擦撞磨损,所以到前线后通常会拆下来入库封存。

    镀铬装甲只是外面五毫米厚的薄薄一层,内部还是原版的硬面装甲板,除非有表露身份的需要,平时官兵会给车体喷上一层涂料,颜色和普通德军涂装一致,只不过这些涂料都是水溶性的,事后可以用水清洗掉。

    这么做主要是为了保密,元首直属坦克团的外形过于耀眼,很容易暴露自己的行踪,进而被敌人推断出整支部队的身份,毕竟元首直属坦克团驻扎在哪里,元首的塞浦路斯军团就驻扎在哪里。

    除了涂料之外,他们还用过伪装网、涂覆泥土以及直接拆掉那些镜面装甲。士兵们发现最后一种做起来最麻烦,却也是最一劳永逸的方案。

    实话说每次把这支部队派上前线,指挥官都有些提心吊胆,被敌军的炮火击毁也就算了,最担心有哪辆车完整的落入敌军手中,而后被对方政府拿来当做宣传工具,这样不但军团的荣誉,就连元首的荣誉都要受到损伤。

    类似的事情并不是没有发生过,法国人曾经用卡车拖着迫降的德军HE111轰炸机,同时押着被俘的德国机组人员,在巴黎市中心游街进行展示,以此来鼓舞法国军民的抵抗士气,同时羞辱德国国防军。

    就算俘获一个营的德军坦克,都比不上一辆元首直属坦克团的四号,全团上下都明白这个道理,于是新兵入营后第一件事,就是在元首相片前庄严宣誓,只要还留下一口呼吸,就绝不把自己的坦克留给敌人。

    塞浦路斯军团打起来就像一群疯狗,往往敌军指挥部刚接到前线战报,下属一半的部队就已经被报销掉了,所以直到目前为止,直属坦克团还没有遭遇到上级所担心的问题。

    既然进入了战场,损失是无法避免的,到目前为止直属坦克团一共损失了六辆坦克,除了两辆在布列塔尼郊外碾上了反坦克地雷,剩下四辆全都毁于各类反坦克武器。

    其中有一辆还是在英伦战役时期,在伦敦郊外被德国伞兵用铁拳干掉的,那是一次悲剧的夜间误击,坦克发动机舱中弹后失去了所有动力,车组成员在撤离坦克前点燃了车内的备用燃料罐,随后殉爆的弹药把整辆坦克炸成了一堆碎片。

    元首团最初是以标准装甲团... -->>

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