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    柏林上空气象条件良好,非常适合飞行,中队里现有的四架FW200,全都被牵引到跑道边就位。

    现在有不少这种型号的飞机从空军退役,只是还没来得及改装成运输型,因为需要拆除机身底部的轰炸与机枪荚舱,这种改装工作只能在专业的工厂才能完成。如今福克沃尔夫工厂的机场跑道边,已经停满了这种大型巡逻机。

    上个月柏林空军基地得到了六架改装完毕的秃鹰,用来作为政府官员的公务用机。其中机况最好的那架被确定为帝国元首府直属的备用机之一,禁止任何单位调用,二十四小时在机库里待命。这架秃鹰没有像帝国一号那样对发动机和机翼进行改进,但是在机舱内部进行了相当豪华的装修,用来迎合元首阁下的品味。

    德国元首的这次出行可以说相当的低调,除了统帅部的一部分主官,政府里没有多少人知道元首离开柏林的消息。

    从柏林到意大利塔兰托港直线距离一千三百公里左右,原本需要穿越三个国家,捷克、奥地利以及南斯拉夫,不过现在前两个国家已经被第三帝国吞并,所以途中飞机需要穿越的外国领空,就只剩下南斯拉夫一个了。

    南斯拉夫空军的规模不大,装备也相对比较落后,早先一直都是采购英法的现役机型,和德国关系改善之后,还得到了一批梅赛施密特109战斗机。南斯拉夫本国也研发了一款型号冠以IK的轻型战斗机,无论是外形还是性能都和法国MS406战斗机比较相近。历史上德国入侵南斯拉夫时,配备了IK战斗机的空军部队进行了顽强的抵抗,结果只坚持了六天时间就全部损失殆尽。

    目前德国已经与南斯拉夫结成军事同盟,所以不用担心会在对方空域遭遇到什么意外,另外德国在卢布尔雅那驻扎了几个战斗机中队,届时他们会出动飞机清理航线周边的领空。

    德国空军司令部还从萨尔兹堡基地抽调了一个BF110驱逐机中队,他们会在奥地利境内与元首机群会合,随后全程护卫专机飞往意大利。

    德国元首的专机有着特殊的编号和涂装,这一点很难瞒过业界同行,所以飞机在中途不会停靠任何航空港,不过以FW200高达三千五百公里的航程,这种距离的飞行只是小事一桩。

    从柏林起飞之后,一路上都挺顺利,只在慕尼黑附近飞机做了两次转向,那是为了躲过了当地上空的一片雷暴云。飞越原本的德奥边境之后,机群与萨尔兹堡起飞的护航中队准时会合了。

    驱逐机飞行员们并没有预先获知自己任务的实情,领队的指挥官只知道空军总司令部命令他们前往预定区域,与一支德国运输机编队会合,随后护送这些飞机前往塔兰托港。直到驱逐机接近到能够看清秃鹰机身标志的距离,元首专机的飞行员才通过无线电,向他们通告了乘客的身份。

    “注意保持安全距离,先生们,这里是帝国元首的专机。”专机飞行员只是炫耀般地说了这么一句,几秒钟的沉默之后,这个专用通讯频率里突然噪杂得跟个菜市场相仿。

    机长离开驾驶室进入座舱,他恭敬的请求元首拉开舷窗上的遮阳帘,徐峻一时间没反应过来,下意识的照办了。随即他就看到十二架BF110战斗机排列成整齐的纵队,依次从舷窗前缓缓通过,座舱里的机组成... -->>

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