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点点头,再一次望向黄成礼:“我这就随蔡东家前往船场一探究竟,你这里尽快于泉州接洽,随后送到广州城市舶使,我与你们两家再共同商议此事!最好你们把自己的想法尽数考虑到,形成具体实施规划,若有添减,我们面见再行商榷!”

    福州港历史上海外交通贸易迅速发展,与广州、扬州地区,同为阿拉伯、波斯以及南海商人,从海路来华的最重要的经商贸易区之一,也成为当时福建的造船中心。

    而福州城内势必会成为货物丰盛,贸易发达,市场繁华,市井嘈杂的货贸繁忙之地,是海外交通贸易发达之区。

    甚至会有大量来自日本、新罗、三佛齐、印度、阿拉伯、波斯等地的商人、学僧、使者、游客等,即所谓“市井十州人”,因种种原因暂居或定居下来,唐朝政府因此还专门设立了“都蕃长”一职,来管理他们。

    因为重生优势的先知先觉,李之已经打算放弃了去往泉州一行,因为他需要以此来考验一下泉州地方官的态度与能力。

    不然规划再细致,下面人不给于积极配合,会平白浪费时间。

    若是泉州地方上抵制之心强烈,他就打算暂时放弃那里,而一心令福州港发展起来,到时候泉州会主动找上门去求合作的。

    福州船场位于开元寺东直巷,也就是吴时的都尉营。

    唐代造船原料,主要依靠木材,因福建就盛产木材,所以李之一行来到,远远就能看见堆积成山的各种方子木。

    据介绍,另一造船胜地扬州却不是木材产区,造船木材主要来自江西,这是福州船场的最大优势。

    宽阔河面上的修缮船只盛京零号,需要转过一道河湾才可望到,但李之的探识力,已经在几里外就探个清晰了。

    此时站在高约近十余丈的船前,仍能感觉到它的宏伟。

    几位夫人们最是欢喜,不经由李之点头,就自行沿着浮舷攀爬上去,阿明撒舍尔跟随守护。

    只有瑜然留在河堤上,由伏辰陪着四处查看。

    李之则引着拉赫曼、萨达等人细细查看船体的骨架与板之间连接部位。

    因为木料长度有限,造船就要求把许多较小较短的木料连结起来,船体与上层建筑物之间的连结技术要求很高,连结不好就不坚固。

    所以在那个年代的结构强度中,连结是极重要的。

    好在有拉赫曼、萨达等人带来的相关工艺,盛京零号的连结方法是采用榫接结合铁钉钉连。

    用铁钉比用木钉、竹钉连结要坚固牢靠多了,虽说隋代已广泛采用了这种先进方法,但多是依靠木钉、竹钉,铁钉极为罕见。

    之后上得船内,李之才感到与之前的变化巨大,已经被彻底改造为半军用船只。

    甲板上有三层建筑,每一层的周围都设置半人高的防护墙,第一层四周又用木板围成"战格",防护墙与战格上都开有若干箭孔、矛穴,既能远攻,又可近防。

    甲板建筑的四周还有较大的空间和信道,便于士兵往来,甚至可以行车、骑马。

    整只船不但外观更显高大巍峨,而且列矛戈、滚石,戒备森严,攻防皆宜,已经算是一座初具规模的水上堡垒了。

    庞啼在最高处向李之遥遥呼喊,李之登高观望,却是因为她极喜爱那里的半敞开楼阁式的设计。

    宽平的船板两边排列着十间楼阁,雕刻着翔鸾飞鸟,装点得五彩缤纷,华美异常。

    这里显然是供乘船贵宾亲眷们观赏休息之用,红色地毯,红色廊柱,另有精木雕栏玉砌,令整个第三层颇具奢华的恢弘。

    楼阁内,仅是地面,居然地铺白玉,内嵌仿金珠,凿地为莲,朵朵成五茎莲花的模样,花瓣鲜活玲珑,连花蕊也细腻可辨。

    赤足踏上也只觉温润,竟是以蓝田暖玉凿成,如此穷工极丽,李之倒还是第一次见。

    不等他眉头皱起,拉赫曼就在一旁低声解释道:

    “李先生,这是我的主意,十间楼阁均为临时设置,只为让先生博得夫人们的一笑。不是说自此间返回时候乘船走水路?这里的材料也是我提供的,等到夫人们下了船,三层就会拆了去,恢复原状!”

    李之的脸色这才松弛下来,笑道:“还真难为你了,不过拆了下来的也不要丢弃,正清文绮堂会专门打造一只只用于来往广州、福州的客船,以后都能利用上!”

    说罢,他回头望向黄成礼等四人:“正清文绮堂会交给你们至少三只船的订单,你们马上派人去鄂州城一趟,那里会有人提供给匠师详尽工艺尺寸图样。”

    黄成礼等人一时间大喜过望,萨达附耳给李之说起:“我在这里待了足有半月之久,相关匠师水平是没得说,但缺乏特殊钢材的锻造师傅,还要他们中有这方面工匠随同前往!”

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